橋梁維修加固

，簡單來說，就是通過一定的措施使構件乃至整個結構的承載能力及其使用性能得到提高，以滿足新的要求。自從1988年我國始建高速公路以來，我國高速公路事業得到了長足發展
；另一方麵，我國公路物流事業飛速發展
，高速公路車流量逐年增加，汽車載荷也越來越重，這就加劇了高速公路橋梁病害的發生。

針對高速公路橋梁病害
，通常有四種常用的維修加固方法。

伸縮縫病害維修加固方法

伸縮縫病害日常養護通常進行局部修補
，待有條件情況下進行大修更換。

伸縮縫更換與新建橋梁伸縮縫安裝方法基本相同
，但在這裏
，路橋君主要會介紹一下兩者的不同點：①剔除原有混凝土要徹底，不能有鬆散的混凝土
，鋸縫時應注意要把瀝青混凝土路麵切透
，以免開槽時縫處的瀝青混凝土有鬆動；②對於錨固鋼筋的處理，應盡量保留原梁體的預埋鋼筋，但是維修更換中，能夠利用的鋼筋較少
，這就要通過植筋補齊

，植筋一般采用φ16二級鋼筋
，要保證植筋深度和強度；③增設鋼筋網；④橋麵鋼筋網伸入到伸縮縫混凝土中，並與伸縮縫錨固環焊接。

橋麵鋪裝病害維修加固方法

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、局部挖補：對於橋麵鋪裝層局部的坑槽唧漿，可以采用局部挖補的維修措施。

2、對於鋪裝層損壞嚴重的，采用鋪裝層改造處理：①剔除原橋麵鋪裝層至梁頂
，並清理幹淨
；②加厚水泥混凝土鋪裝層

，一般采用15cm厚C40防水水泥混凝土；③布設雙層橋麵鋼筋網；④植筋，即在梁頂植筋，與鋼筋網焊接；⑤增設橋麵防水層，也就是在放水層施工前對水泥鋪裝進行鑿毛處理，要保證鑿毛質量，以水泥混凝土露出粗骨料為準，之後清理幹淨；⑥攤鋪4～5cm厚AC-13改性瀝青混凝土。

上部結構橫向聯係病害維修加固方法

橫向聯係對於裝配式梁橋來說至關重要
，如果橫向聯係結構破壞，就會形成單梁受力
，加速結構的破壞。

1、板梁鉸縫：對於板梁鉸縫損壞、單(dan)梁(liang)受(shou)力(li)的(de)情(qing)況(kuang)
，我(wo)們(men)通(tong)常(chang)采(cai)取(qu)剔(ti)除(chu)損(sun)壞(huai)的(de)鉸(jiao)縫(feng)混(hun)凝(ning)土(tu)
，在(zai)鉸(jiao)縫(feng)內(nei)加(jia)設(she)鋼(gang)筋(jin)，同(tong)時(shi)在(zai)相(xiang)鄰(lin)板(ban)梁(liang)間(jian)植(zhi)筋(jin)使(shi)之(zhi)彼(bi)此(ci)連(lian)接(jie)，然(ran)後(hou)重(zhong)新(xin)澆(jiao)注(zhu)高(gao)標(biao)號(hao)的(de)混(hun)凝(ning)土(tu)。

2、T梁橫隔板：T梁橫隔板病害多出現在幹接頭形式中
，而有效的處理方法是：①幹接頭改造。我們通常的做法是將幹接頭改造成濕接頭。做法是首先鑿除幹接頭一定範圍內的混凝土（視橫隔板尺寸而定），然後利用與原橫隔板鋼筋同規格的鋼筋將開焊、斷裂的鋼筋進行焊接，同時在橫隔板下緣再適當增加受力鋼筋，然後吊模澆築水泥混凝土灌漿料（其有免振、快硬、高強的特點）。②橫向預應力。顧名思義
，就是在橫隔板處，沿橫橋向方向施加一定的預應力
，以抵抗過大的彎矩。首先在橫隔板處的T梁liang腹fu板ban下xia緣yuan打da孔kong，穿chuan過guo螺luo紋wen鋼gang筋jin或huo鋼gang絞jiao線xian
，設she置zhi鋼gang墊dian板ban
，利li用yong千qian斤jin頂ding等deng施shi加jia設she計ji的de預yu應ying力li，使shi用yong錨mao具ju進jin行xing固gu定ding，然ran後hou利li用yong環huan氧yang砂sha漿jiang或huo聚ju合he物wu砂sha漿jiang對dui外wai露lu的de鋼gang材cai進jin行xing防fang腐fu保bao護hu，完wan成cheng對duiT梁橫隔板的加固。

混凝土梁體裂縫維修加固方法

當裂縫寬度在超限範圍以內時，通常采用裂縫封閉方法進行處理
，在這裏路橋君要重點介紹下當裂縫寬度超限時，裂縫的處理方法。

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、粘貼鋼板法：采(cai)用(yong)環(huan)氧(yang)樹(shu)脂(zhi)或(huo)建(jian)築(zhu)結(jie)構(gou)膠(jiao)
，將(jiang)鋼(gang)板(ban)直(zhi)接(jie)粘(zhan)貼(tie)在(zai)被(bei)加(jia)固(gu)的(de)鋼(gang)筋(jin)混(hun)凝(ning)土(tu)結(jie)構(gou)物(wu)的(de)受(shou)拉(la)區(qu)或(huo)抗(kang)剪(jian)薄(bo)弱(ruo)部(bu)位(wei)
，使(shi)之(zhi)與(yu)被(bei)加(jia)固(gu)結(jie)構(gou)物(wu)形(xing)成(cheng)整(zheng)體(ti)共(gong)同(tong)受(shou)力(li)，以(yi)提(ti)高(gao)結(jie)構(gou)的(de)剛(gang)度(du)，改(gai)善(shan)其(qi)受(shou)力(li)狀(zhuang)態(tai)，限(xian)製(zhi)裂(lie)縫(feng)的(de)開(kai)展(zhan)
，提(ti)高(gao)結(jie)構(gou)的(de)承(cheng)載(zai)力(li)。

粘貼鋼板工藝流程如下：鋼板製作→基底處理→卸荷→配膠→粘貼→固定及加壓→固化→檢驗→防腐處理。其中基底處理十分關鍵
，它關係到鋼板與被加固混凝土梁體之間的粘結是否牢靠，兩者是否能共同工作。

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、粘貼纖維法：它是利用樹脂類粘結材料將纖維布（片材）粘貼於混凝土表麵，利用其良好的抗拉性能達到結構修補加強的目的。