在橋梁工程中
，要求伸縮縫在平行、垂直於橋梁軸線的兩個方向
，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查
、養護、消(xiao)除(chu)汙(wu)物(wu)都(dou)要(yao)簡(jian)易(yi)方(fang)便(bian)。在(zai)設(she)置(zhi)伸(shen)縮(suo)縫(feng)處(chu)，欄(lan)杆(gan)與(yu)橋(qiao)麵(mian)鋪(pu)裝(zhuang)都(dou)要(yao)斷(duan)開(kai)。橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)縫(feng)都(dou)有(you)哪(na)些(xie)施(shi)工(gong)方(fang)法(fa)？又(you)有(you)哪(na)些(xie)病(bing)害(hai)防(fang)治(zhi)措(cuo)施(shi)呢(ne)？收(shou)藏(zang)好(hao)了(le)！

一
、公路橋梁伸縮縫的作用及分類

1.1橋梁伸縮縫的作用

由於橋梁處於室外
，在動荷、溫度


、混hun凝ning土tu的de收shou縮suo和he徐xu變bian作zuo用yong下xia，梁liang體ti產chan生sheng位wei移yi，位wei移yi過guo大da時shi就jiu會hui影ying響xiang行xing車che舒shu適shi和he安an全quan。為wei了le調tiao節jie橋qiao梁liang上shang部bu結jie構gou之zhi間jian的de位wei移yi和he聯lian接jie
，需xu設she置zhi伸shen縮suo縫feng。但dan是shi設she計ji不bu當dang，安an裝zhuang質zhi量liang低di劣lie，和he缺que乏fa科ke學xue的de及ji時shi養yang護hu
，伸shen縮suo縫feng處chu就jiu會hui跳tiao車che
，這zhe是shi目mu前qian國guo內nei常chang見jian的de病bing害hai，並bing且qie越yue來lai越yue突tu出chu。橋qiao梁liang伸shen縮suo縫feng處chu出chu現xian破po壞huai
、下沉、錯台，在車倆通過時對橋梁產生跳動衝擊，產生附加荷載
，影響行車舒適性，嚴重時產生安全事故。為了消除台階、跳車等現象


，我國已經采用許多行之有效的辦法，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項極為重要的項目，施工缺陷是不容忽視的。

1.2橋梁伸縮縫分為以下五大類：

鋼製支承式、組合剪切式（板式）、模數支承式、對接式及無縫式伸縮縫。
                                                   

二

、公路橋梁伸縮縫的施工技術

2.1 施工準備

在施工前，熟悉相關施工圖紙和伸縮縫安裝操作規程
，檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙；根據工程的實際情況須配備足夠的機械設備
、小型機具

，而且跳板須質量堅固以使過往的施工車輛能順利通過，同時配齊配足防止汙染路麵的帆布、塑料布和養護用的塑料薄膜、草苫子等，以保證施工順利進行。

2.2 切縫

在施工前根據施工設計圖紙放樣，使用切割機據縫，注意對據縫線以外路麵的保護
，防止汙染，並保證切縫切口完好。

2.3 開槽

用風鎬開槽
，應將槽內混凝土及雜物清除幹淨，尤其是梁端間隙內的雜物,並理順、調直槽內預埋筋，如發現預埋筋數量不足，應打膨脹螺栓
，補足預埋鋼筋，並請業主代表、監理人員共同驗收、確保伸縮縫的質量。

2.4 安裝

2.4.1伸縮裝置安裝前，檢查伸縮縫預埋筋的錨固寬度。一般按50cm設置為宜，橋台上易采用背牆的寬度為宜
，這樣即加強伸縮縫裝置的穩定
，又方便了橋麵板的施工
；用(yong)高(gao)壓(ya)水(shui)槍(qiang)清(qing)除(chu)伸(shen)縮(suo)縫(feng)槽(cao)內(nei)雜(za)物(wu)，並(bing)檢(jian)查(zha)其(qi)是(shi)否(fou)幹(gan)淨(jing)，對(dui)型(xing)鋼(gang)進(jin)行(xing)平(ping)整(zheng)度(du)檢(jian)查(zha)，在(zai)安(an)裝(zhuang)過(guo)程(cheng)中(zhong)，檢(jian)測(ce)伸(shen)縮(suo)縫(feng)型(xing)鋼(gang)順(shun)直(zhi)度(du)及(ji)平(ping)整(zheng)度(du)

，平(ping)整(zheng)度(du)控(kong)製(zhi)在(zai)2mm以內
，順直度控製在3mm以內，頂麵與路麵高差控製在2mm以內。

2.4.2安裝固定時，用龍門吊架和10*10的角鋼作定位角鋼，伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合

，伸縮縫頂麵比瀝青混凝土路麵的標高要低（1~2mm）.在(zai)臨(lin)時(shi)進(jin)行(xing)固(gu)定(ding)隔(ge)點(dian)焊(han)之(zhi)前(qian)，對(dui)標(biao)高(gao)與(yu)直(zhi)線(xian)度(du)調(tiao)整(zheng)到(dao)符(fu)合(he)設(she)計(ji)要(yao)求(qiu)後(hou)方(fang)可(ke)進(jin)行(xing)，固(gu)定(ding)時(shi)按(an)伸(shen)縮(suo)縫(feng)邊(bian)梁(liang)的(de)錨(mao)固(gu)裝(zhuang)置(zhi)與(yu)預(yu)留(liu)槽(cao)的(de)預(yu)埋(mai)筋(jin)從(cong)橋(qiao)寬(kuan)一(yi)側(ce)向(xiang)另(ling)一(yi)側(ce)依(yi)次(ci)每(mei)隔(ge)2-3錨固筋焊一個焊點
，為保證伸縮縫不發生變位，從兩側對稱施焊，嚴禁從一端平移施焊。

2.4.3固定後對伸縮縫的標高再複測一遍，確認沒有出現變形、偏(pian)差(cha)後(hou)，把(ba)錨(mao)固(gu)鋼(gang)筋(jin)與(yu)預(yu)埋(mai)鋼(gang)筋(jin)在(zai)兩(liang)側(ce)同(tong)時(shi)焊(han)牢(lao)，一(yi)次(ci)全(quan)部(bu)焊(han)牢(lao)，如(ru)焊(han)時(shi)不(bu)好(hao)施(shi)工(gong)時(shi)，可(ke)先(xian)一(yi)側(ce)焊(han)
，再(zai)焊(han)另(ling)一(yi)側(ce)。當(dang)單(dan)側(ce)焊(han)工(gong)作(zuo)量(liang)大(da)時(shi)間(jian)長(chang)時(shi)

，且(qie)溫(wen)差(cha)變(bian)化(hua)影(ying)響(xiang)大(da)，可(ke)在(zai)單(dan)側(ce)焊(han)好(hao)後(hou)，再(zai)焊(han)接(jie)另(ling)一(yi)側(ce)左(zuo)、中

、右you部bu位wei進jin行xing錨mao固gu
，同tong時shi對dui另ling側ce其qi他ta各ge錨mao杆gan加jia以yi焊han接jie，注zhu意yi焊han點dian與yu型xing鋼gang的de距ju離li，確que保bao型xing鋼gang不bu變bian形xing。為wei了le防fang止zhi出chu現xian跳tiao車che現xian象xiang
，根gen據ju規gui範fan要yao求qiu型xing鋼gang平ping整zheng度du要yao控kong製zhi在zai0-2mm範圍內，伸縮縫焊接牢固後，要去掉臨時固定卡具、定位角鋼等，使其自由伸縮。

2.4.4模板安裝，模板一般采用泡沫板，纖維板

、薄鐵皮等，且安裝須牢固嚴密，確保在混凝土振搗時不出現移動，防止砂漿流入縫內，影響伸縮縫的使用。在兩測低於路麵標高3mm鋼筋網。

2.5 澆築混凝土

澆築前，應將縫兩測鋪上塑料布，以避免混凝土汙染路麵。混凝土的坍落度應﹤2cm，為減小水灰比，提高早期強度
，可摻入外加劑，減少混凝土表麵收縮
，混凝土振搗密實後
，用抹板搓出水泥漿
，分4至5次抹壓平整為止。嚴格控製混凝土表麵平整度

，使其與伸縮縫裝置的頂麵平齊。

2.6 養生

在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，覆蓋塑料布、麻袋等，灑水養生
，要經常保持混凝土表麵濕潤，養生期不少於7天，間期嚴禁車輛通行
，強度達到設計強度50%以上後方可安裝橡膠密封條。

三、橋梁伸縮縫的病害及防治措施

伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下，很容易受到破壞，如錨固混凝土的開裂、破損，伸縮縫的卡死
，材料老化，錨固件損壞及橡膠條破損。

3.1 原因有：

3.1.1 設計不當，設計量不足
、選型不當及兩側的後澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規定；

3.1.2 伸縮縫裝置本身剛度不夠，錨固件強度不足，在荷載反複作用下
，產生不同程度破壞
；

3.1.3 施shi工gong方fang式shi不bu當dang，材cai料liao選xuan擇ze不bu當dang，間jian距ju沒mei有you按an設she計ji要yao求qiu設she置zhi，定ding位wei角jiao鋼gang位wei置zhi不bu正zheng確que
，錨mao固gu鋼gang筋jin焊han接jie不bu牢lao固gu。或huo預yu埋mai鋼gang筋jin的de位wei置zhi不bu準zhun確que

，填tian充chong砼tong強qiang度du
，養yang護hu時shi間jian，粘zhan結jie性xing和he平ping整zheng度du等deng未wei能neng達da到dao設she計ji標biao準zhun，梁liang板ban的de預yu製zhi與yu安an裝zhuang不bu符fu合he設she計ji要yao求qiu

；

3.1.4 交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的衝擊力使伸縮裝置構件破損、脫落
、鬆動、甚至引起破壞，嚴重影響行車安全；

3.1.5 伸縮縫裏的日常清理維護不當。

3.2 防治措施：

合理選用伸縮縫裝置
，保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強度質量；伸縮裝置的錨固要、能抵抗機械，摩擦、碰撞的影響，牢固可靠
、經久耐用
，按規範施工
，使車輛行駛平穩，加強養護，經常檢查。

3.2.1加強原材料的質量控製

進場的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應與設計相符；伸縮縫的長度由廠家人員到現場量測，根據實際長度進行加工


，以消除設計與實際長度誤差
，便於安裝
；異形鋼材在運輸過程中要輕裝輕放
，不能損毀或變形；在堆放時用枕木墊高，避免風吹雨淋。經送檢合格後方能使用；現場配合比及原材料、鋼筋等試驗結果滿足要求後方可使用。

3.2.2加強伸縮縫的施工質量控製

1）伸縮縫裝置在澆築混凝土前一定要報請監理工程師進行檢查驗收，澆築混凝土全過都要有監理旁站，看預埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側路麵標高是否平順，模板是否牢固、嚴yan密mi，模mo板ban內nei是shi否fou潔jie淨jing，槽cao內nei是shi否fou幹gan淨jing，為wei防fang止zhi混hun凝ning土tu進jin入ru型xing鋼gang內nei側ce溝gou槽cao內nei
，在zai異yi型xing鋼gang上shang麵mian用yong膠jiao布bu封feng好hao，當dang所suo有you工gong序xu檢jian查zha合he格ge後hou
，再zai進jin行xing混hun凝ning土tu施shi工gong。

2）ruguoxiantanpulumianhouanzhuangshensuofeng，zaitanpulumianzhiqian，xuxianqingliyuliujianxibingqiantianpaomoban
，zaiyongshadaijijipeishadaitianshicaokou。tiandebiaogaoyikongzhiliqingbuhuiwuranyumaigangjinweiyi。

3）橋(qiao)梁(liang)伸(shen)縮(suo)縫(feng)的(de)切(qie)縫(feng)，清(qing)槽(cao)按(an)預(yu)留(liu)槽(cao)口(kou)寬(kuan)度(du)用(yong)切(qie)縫(feng)機(ji)進(jin)行(xing)切(qie)縫(feng)。切(qie)縫(feng)時(shi)應(ying)注(zhu)意(yi)切(qie)口(kou)完(wan)好(hao)
，無(wu)啃(ken)邊(bian)現(xian)像(xiang)，並(bing)及(ji)時(shi)清(qing)除(chu)槽(cao)內(nei)瀝(li)青(qing)砼(tong)及(ji)填(tian)料(liao)
，鑿(zao)毛(mao)槽(cao)口(kou)內(nei)表(biao)麵(mian)。安(an)裝(zhuang)時(shi)，檢(jian)查(zha)槽(cao)內(nei)預(yu)埋(mai)鋼(gang)筋(jin)是(shi)否(fou)裂(lie)縫(feng)或(huo)折(zhe)斷(duan)，否(fou)則(ze)采(cai)取(qu)補(bu)救(jiu)措(cuo)施(shi)，應(ying)保(bao)證(zheng)預(yu)埋(mai)鋼(gang)筋(jin)與(yu)伸(shen)縮(suo)縫(feng)隙(xi)的(de)錨(mao)環(huan)牢(lao)固(gu)焊(han)接(jie)，如(ru)果(guo)發(fa)現(xian)鋼(gang)梁(liang)變(bian)形(xing)或(huo)間(jian)距(ju)不(bu)一(yi)致(zhi)時(shi)應(ying)進(jin)行(xing)修(xiu)整(zheng)。安(an)裝(zhuang)時(shi)伸(shen)縫(feng)縫(feng)中(zhong)心(xin)線(xian)與(yu)實(shi)際(ji)預(yu)留(liu)縫(feng)中(zhong)心(xin)線(xian)要(yao)重(zhong)合(he)，並(bing)緩(huan)緩(huan)放(fang)入(ru)槽(cao)內(nei)，偏(pian)差(cha)不(bu)得(de)超(chao)過(guo)設(she)計(ji)允(yun)許(xu)範(fan)圍(wei)

，並(bing)根(gen)據(ju)縱(zong)橫(heng)坡(po)和(he)標(biao)高(gao)調(tiao)整(zheng)
，其(qi)鋼(gang)梁(liang)頂(ding)麵(mian)比(bi)相(xiang)鄰(lin)瀝(li)青(qing)砼(tong)路(lu)麵(mian)低(di)1—2mm，不得超過路麵標高。

4）應注意立模、澆砼模板密封，特別注意伸縮縫澆砼後的養生。

橋qiao梁liang伸shen縮suo縫feng是shi橋qiao梁liang工gong程cheng的de重zhong要yao組zu成cheng部bu分fen，伸shen縮suo縫feng安an裝zhuang質zhi量liang直zhi接jie參can與yu影ying響xiang到dao橋qiao梁liang使shi用yong壽shou命ming
，隻zhi要yao按an照zhao上shang述shu方fang法fa和he要yao求qiu，以yi預yu防fang為wei主zhu，采cai取qu有you效xiao防fang治zhi措cuo施shi，確que保bao橋qiao梁liang伸shen縮suo縫feng質zhi量liang，使shi車che輛liang舒shu適shi安an全quan地di行xing使shi。

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